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廣州地鐵項目

江西快3开奖l结果 www.skkabf.com.cn (1)廣州市地下鐵道總公司安全管理體系(建設類)

該項目旨在通過對廣州市地下鐵道總公司目前的安全管理體系進行診斷和評估,使廣州市地下鐵道總公司在安全管理體制、機制、責任制、教育培訓、安全管理制度及第三方監測管理等方面得以改進和完善。

評估主要內容是對廣州市地下鐵道總公司安全管理體系的綜合評估,內容涉及安全生產管理體系的各主要方面,主要包括安全管理組織體制、安全管理運行機制、安全生產責任制、安全管理制度、安全技術防范、安全培訓教育、重大危險源及第三方監測和應急救援系統等。

該項目于2006年12月完成并通過廣州市地下鐵道總公司評審驗收。

 

圖1   廣州市地下鐵道總公司安全管理體系(建設類)評估報告

(2)廣州地鐵土建工程安全風險管理


2007年7月,由廣州市地下鐵道總公司牽頭,廣州市地下鐵道總公司、北京城建設計研究總院有限責任公司、北京安捷工程咨詢有限公司共同實施了廣州地鐵土建工程安全風險管理項目。安全風險管理范圍主要包括2/8號線延長線、3號線北延段、5號線和6號線共計四條線路。

該項目主要通過現場巡查、監測數據分析、風險排查與風險動態評估、方案審查及技術會議、技術培訓講座等多種手段,遵循“全面管控、動態監控、提前預告、實時預警、及時響應、跟蹤處理”的原則,實施土建工程全過程現場安全風險管理工作。

2011年9月9日,在廣州市地下鐵道總公司組織召開了項目驗收會,項目驗收小組一致認為,項目實施滿足合同要求,同意驗收。

 

圖1   技術培訓講座                      圖2   安全風險管理報告

(3)廣州地鐵建設、運營和房產類安全風險評估咨詢

2013年10月,廣州市地下鐵道總公司委托北京安捷工程咨詢有限公司,開展了“廣州地鐵建設、運營和房產安全風險評估咨詢”項目,旨在通過對建設事業總部、運營事業總部和房產事業總部上報的安全風險排查成果的咨詢服務,審查、確認建設工程重大風險源(Ⅰ、Ⅱ級)、運營線路中度及以上風險排查的全面性,安全風險分類分級的合理性,風險防控措施的針對性和可操作性等,形成安全風險評估咨詢成果,用以指導廣州市地下鐵道總公司、建設事業總部、運營事業總部和房產事業總部等業務部門開展風險管控工作。

項目工作范圍如下:

①地鐵建設:六號線二期、七號線、九號線和廣佛線(廣州段)共計4條在建線路的主體工程(因大部分工點附屬工程設計圖紙未出圖,故附屬工程不納入本次工作范圍)。

②房產建設:南海金融城、地鐵線網指揮中心和大坦沙島商住小區共計3個在建項目。

③地鐵運營:一號線、二號線、三號線、四號線、五號線、六號線首期、八號線、廣佛線和APM線共計9條運營線路。

該項目于2014年4月15日通過廣州市地鐵總公司組織的項目成果專家驗收會。

 

圖1   項目成果報告(封面)

(4)廣州地鐵生產安全事故應急預案管理咨詢

本項目旨在針對廣州市地下鐵道總公司生產安全事故應急預案進行管理咨詢,主要涉及危險源辨識、應急能力分析、應急預案體系完善、總體應急預案修訂、專項應急預案編制等相關內容。項目主要內容包括:

①梳理并完善廣州市地下鐵道總公司生產安全事故應急預案體系;

②開展廣州市地下鐵道總公司危險源與風險分析,以此為基礎開展應急預案編制;

③開展廣州市地下鐵道總公司應急裝備、應急響應部門、應急隊伍等應急能力進行分析評估,以此為基礎開展應急預案編制;

④按照《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》、《廣東省突發事件應對條例》、《廣東省突發公共事件總體應急預案》、《廣州市突發公共事件總體應急預案》以及《廣州市安全生產監督管理局<生產安全事故應急預案管理辦法>實施細則》等相關法律法規、預案及規章的要求,修訂《廣州市地下鐵道總公司突發事件總體應急預案》;

⑤根據廣州市地下鐵道總公司應急預案體系和可能發生的主要事故類型,編制廣州市地下鐵道總公司新線工程建設、地鐵運營、房地產開發、資源經營相關生產安全事故專項應急預案;

⑥協助組織《廣州市地下鐵道總公司突發事件總體應急預案》及專項預案的公司內部專家評審與外部專家評審,按照專家評審意見對預案進行修改完善;

⑦協助廣州市地下鐵道總公司向政府相關部門辦理《廣州市地下鐵道總公司突發事件總體應急預案》的備案工作;

⑧通過培訓或檢查,指導廣州市地下鐵道總公司下屬各單位規范預案的編制和修訂。

該項目于2013年5月31日通過了廣州市地下鐵道總公司組織的項目成果外部專家評審,并報政府相關部門備案,取得了《生產經營單位生產安全事故應急預案備案登記表》。

 

圖1   項目成果報告(封面)

(5)城市軌道交通工程風險評估試點應用研究

本項目來源于住建和城鄉建設部專題課題并在廣州市地下鐵道總公司立項。該項目以廣州市軌道交通9號線工程為試點對象,進行初步設計階段的風險評估試點應用研究及推廣應用,定位于建立一套符合城市軌道交通工程特點且可操作性強的風險評估流程,一個簡單易操作的風險辨識方法,一個具有適應性的風險分級標準,一個風險源信息化管理原型系統、一個城市軌道交通工程風險評估大綱,進一步促進城市軌道交通工程初步設計風險評估工作在行業的推廣和落實,減少因工程或環境安全事故造成的經濟損失、環境破壞、人員傷亡和社會影響,取得較好的環境、經濟和社會效益。

項目研究內容主要包括:

①對國內外城市軌道交通工程風險評估情況調研;

②以廣州地鐵9號線為試點,開展城市軌道交通工程風險評估流程、風險識別及評價方法、風險分級標準、風險源信息化管理原型系統的技術和應用研究;

③編制城市軌道交通工程風險評估大綱;

④開展城市軌道交通工程風險評估應用模式研究。

2011年12月27日,項目研究成果順利通過了由住房和城鄉建設部質量安全監管司組織的項目驗收會。2012年4月13日,項目研究成果通過了廣州市地下鐵道總公司組織的最終成果審查會議。

 

圖1   住建部項目驗收會              圖2  廣州市地下鐵道總公司項目驗收會

(6)典型地質條件下城市軌道交通土建工程風險控制措施及施工人員操作指南研究

我國幅員遼闊,各地的大地構造、地形地貌、水文氣象等基礎地質條件不同、地質現象眾多,導致我國城市軌道交通工程的地質條件具有明顯的復雜性和差異性。為了有效控制工程風險,加強工程質量安全管理,避免或減少質量安全事故的發生,2014年2月,國家住房和城鄉建設部委托北京城建集團有限責任公司,以專家委員會辦公室牽頭組織相關專家和全國多地的建設及參建單位,結合當地工程建設及地質特點,共同參與《典型地質條件下城市軌道交通土建工程風險控制措施及施工人員操作指南研究》課題。

根據課題的分工, 2014年9月,廣州市地下鐵道總公司委托北京安捷工程咨詢有限公司,共同開展《典型地質(漂石孤石、巖溶)條件下城市軌道交通土建工程風險控制措施及施工人員操作指南研究》項目,旨在通過通過漂石孤石條件下盾構施工及巖溶地區土建工程的風險控制措施、施工人員操作要點研究,城市軌道交通工程施工人員能夠識別典型地質條件,認知工程風險,掌握風險控制措施、工藝流程及控制要點,從而消除或降低軌道交通工程的施工風險,減少事故發生的概率。

該項目工作內容主要包括:漂石孤石條件下盾構施工及巖溶地區土建工程風險辨識與分析、風險控制措施研究、現場施工人員操作要點分析與總結等三個方面。

目前該項目正按預期的研究計劃正常推進。